Bueno,seguimos,habíamos dicho que el gobierno comenzó a endurecer los controles para interceptar las líneas de suministro de licor entre los montañeses y los citadinos.Esto no les resultó muy sencillo,por la dura topografía del terreno y por la forma de la que los montañeses se cuidaban mutuamente con respecto a los extraños que hacían preguntas,aún así,la "ley",ifringía bajas en las líneas de transporte de los "luz de luna",fué así que con la capacidad que tenían para la mecánica y algo de tiempo extra,empezaron a modificar sus vehículos para estar por delante de los de la ley.Estas modificaciones que éstos hot rodders caseros comenzaros a hacerle a sus comunes sedanes americanos que usaban en sus recorridos nocturnos,fueron los primeros pasos hacia los autos construídos con propósitos competitivos que recorren hoy las pistas de la Nascar.Grandes GM,Mopars y Ford eran los autos que elegían los corredores nocturnos,comenzaban sacando todos los elementos del interior,haciendo lugar para poder transportar todo el licor posible,transformándolos en furtivos tanques nocturnos.Obviamente,que la penalidad de llevar media tonelada de licor,transformaba a sus autos en blancos fáciles para los bizarros autos de sus perseguidores,además de un sufrimiento en sus partes mecánicas.Siguieron con el cambio de rodado,llantas más anchas y cubiertas más grandes,rodamientos para más peso,espirales más duros,2 amortiguadores por rueda,no es coincidencia que muchas de ésas modificaciones encontraran su uso en las grillas de las carreras de stock cars.La potencia extra necesaria para mantener a los recaudadores en el espejo retrovisor,era generada de ambas formas,convencional y no convencional.Agrandar el diámetro de los cilindros era la más común,alterar la distribución de válvulas,mejorar la terminación de las tapas de cilindros,también.Algunas veces motores más grandes encontraban un nuevo hogar bajo el capot de un auto de un "luz de luna",y,a veces,piezas supuestamente de alta tecnología ó de mejoradores de potencia,como los supercargadores McCulloch y turbocargadores de la industria aeronáutica eran usados para poner distancia de los autos de la "ley".Esto requería de la habilidad conductiva de un maestro para manejar los pesados y potentes autos de los "luz de luna",especialmente a velocidades de 3 dígitos por los enroscados y pobremente pavimentados caminos de montaña,en el filo de la noche y corriendo con las luces apagadas,lo cual,era como los corredores nocturnos solían operar.El legendario transportista de licor y leyenda viva de la Nascar Junior Johnson decía:"Hasta ahora,nunca he manejado un auto de carreras que se comparara con alguno de los autos de licor que manejé.Nunca manejé tan rápido en un pista como lo he hecho en los caminos.Por supuesto,cuando dejé de correr,nosotros sólo habíamos corrido a casi 180 millas por hora bajando la parte de atrás de Daytona".Después de negociar las poco desarrolladas carreteras rurales a ésas velocidades,en una oscuridad extrema,con agentes locales y federales en caliente persecución,correr en pistas debe haber parecido un juego de niños para los primeros pilotos de stock car como Junior Johnson,quien pasaba tiempo conduciendo un rayo líqudo .
Well, we had said that the government began to tighten controls to intercept liquor supply lines between the Highlanders and citadinos.Esto was not easy, by the harsh topography and the shape of the Highlanders nurture one another with respect to strangers asking questions, yet the "law" ifringía low transmission lines of the "Moonlight," was so they had the capacity for mechanics and some overtime, began to modify their vehicles to be ahead of the changes ley.Estas hot rodders home they begin to make their common American sedans used in their journeys at night, were the first steps towards purpose built cars competitive travel today Nascar.Grandes tracks GM, Ford and Mopars were the runners chose cars at night, began taking all elements of the interior, making room to transport all the liquor possible, transforming them into stealth tanks nocturnos.Obviamente , which carry a penalty of half a ton of liquor, turned to their cars easy targets for the bizarre cars from his pursuers, and a suffering mecánicas.Siguieron parts shot with the change, wider tires and covered larger bearings for heavier, harder spirals, 2 shock absorbers per wheel, is no coincidence that many of these changes will find their use in the grids of racing stock cars.La extra power needed to keep collectors in the rearview mirror was generated from both, conventional and non convencional.Agrandar the diameter of the cylinder was the most common, altering the distribution of valves, improving the completion of the cylinder heads, larger engines también.Algunas sometimes found a new home under the hood a car for a "moonlight", and sometimes, supposedly high-tech parts or to improve power, such as superchargers and turbochargers McCulloch aviation industry were used to put the car away from the "law" . This required the ability to conduct of a teacher to handle the heavy and powerful cars of the "Moonlight", especially at speeds of 3 digits for the twisted and poorly paved mountain roads on the edge of the night and running with lights off, which was used as runners operar.El legendary night carrier of liquor and living legend Junior Johnson NASCAR said: "So far, I've never driven a race car that is compared to some of the cars manejé.Nunca liquor that drove so fast on a track like I did in the caminos.Por course, when I stopped running, we just had to run nearly 180 miles per hour down the back of Daytona. "After negotiating underdeveloped rural roads to those speeds, extreme darkness, local and federal agents in hot pursuit, running tracks must have seemed like child's play for the first stock car drivers like Junior Johnson, who spent time driving a ray líqudo
Два больших флагов, один американский и один из Конфедерации, клапан в верхней части прицепа Филлипса. Как каждый год в ноябре, Джеффри и его жена, Натали, и его собака находятся на сайте, прилегающих к Homestead-Miami цепь, чтобы насладиться страстью Южной Америки: NASCAR Racing.Оба флага имеют глубокий символизм для Джеффри. США, которые покрывали один гроб его дед, солдат и Nascar вентилятора. И Конфедерации является данью "многие южане, кто воевал во время Гражданской войны и заслуживают того, чтобы помнили".Есть, на крыше мобильного дома, некоторые ключи к "Nascar нации»: семья, традиции, патриотизм. Разве что для Phillips, как и другие тысячи людей, которые бродят по стране на навыки, это больше, чем карьера.Это, говорит Джеффри, "истинным Южной спорта».Партия, которая движется с его массивными. Джинни и Уэйн Джонс приехал из штата Теннесси, наряду с двумя другими парами, каждый на своем Harley Davidson, а также прицеп, его собака Sassy, и мясо и пиво необходимо для длительного пребывания, прибыл в лагерь в среду и не оставят до понедельника.Для них Nascar это семейная традиция: отец Уэйн был механиком в категории. "Я мечтаю уйти в отставку и провести весь год после гонки," говорит Джинни.Некоторые поклонники жалуются, что с взрывным ростом NASCAR, все не как раньше. "20 лет назад было только южане Теперь все по-другому. Они достигли многих из севера, включая Канаду," сетует один из отдыхающих, Ричард. Но традиции остаются нетронутыми: Бог, страна и семьи остаются героями каждый день.Перед гонкой показать основную часть с благословения пастора. "Боже, благодарю вас за тех, кто борется за справедливое дело во всем мире. Мы знаем, что наша свобода не бесплатна, она имеет свою цену, и мы принимаем для тех, кто служит и жертвы". Затем, детский хор выходит на сцену, чтобы петь патриотические песни Америке красивых и читают клятву верности.Для спикер приглашает общественность, чтобы получить правую руку на сердце ", в честь Америки и наших солдат". Девушка играет гимн, чья последняя нота прерывается ревом двух военно-воздушных сил струй проходящие низколетящих на цепи, в то время как группа десантников из состава ВМФ приземляется на взлетно-посадочной полосы с гигантским американским флагом.В большой ярмаркой брендов и продуктов вокруг схемы, является крупнейшим стенде армии, пытаясь привлечь любителей скоростного вертолета тренажеров и интерактивных игр. Так что ВВС и Национальной гвардии. На самом деле, каждый имеет свои собственные вооруженные автомобиля крыло в конкурсе NASCAR, с их цвета и их спонсорство.Исследователь Джон Heitman Nascar определяется как "образ жизни", который также имеет политическую чтениях. Избирательная стратеги используют термин "Nascar пап", чтобы описать белые люди, консерваторы, националисты, религиозные, которые склонны голосовать за республиканцев. Микро-центра исследования показывают, что зрители Natmedia Nascar (второй по видел по телевизору после футбола) имеют самый высокий процент избирателей-республиканцев среди всех любителей спорта, за исключением игры в гольф.Кроме того, несколько пилотов и владельцев команд публично поддержал кандидатов от Республиканской партии. В сентябре, когда президент Обама призвал главных звезд НАСКАР в Белом доме, пять из них были освобождены, общественное смущение отношения правительства.Для восстановления отношений, Мишель Обама была приглашена, чтобы дать двигателю зажигания в воскресенье в Майами, Nascar стиле церемонии, дань семей военнослужащих, работающих в Афганистане и Ираке. Даже этом контексте помешала первая леди была встречена с Боос сильной враждебной аудитории.Но для верующих, которые кочуют из лагеря в лагерь после гонки, это не вопрос политики, но и традиции. По словам Джеффри Джонс, тени своего мобильного дома защиту тропическим солнцем Майами: "Это будет путешествие в Диснейленд, но это наш выбор то, что мы и то, что делает нас счастливыми."
Zwei große Fahnen, einem amerikanischen und einem der Konföderation, Klappe an der Oberseite des Anhängers von Phillips. Wie jedes Jahr im November, Jeffery und seine Frau Natalie, mit seinem Hund auf dem Gelände neben dem Homestead-Miami-Schaltung, die Leidenschaft Südamerikas genießen: Nascar-Rennen.Beide Flaggen haben eine tiefe Symbolik für Jeffery. Die USA waren das eine, die den Sarg seines Großvaters, eines Soldaten und Nascar Fan abgedeckt. Und der Konföderation ist eine Hommage an "die vielen Südländer, die im Bürgerkrieg gekämpft und verdienen es, in Erinnerung bleiben."Es gibt auf dem Dach eines Wohnmobils, einige Tasten, um die "Nascar Nation": Familie, Tradition, Patriotismus. Ist das für die Phillips, wie die anderen Tausenden, die durch das Land wandern über die Fähigkeiten, das mehr als eine Karriere ist.Es ist, sagt Jeffery, "die wahre südliche Sport."Die Partei, die mit ihm bewegt sich das massiv. Jeannie und Wayne Jones reiste von Tennessee zusammen mit zwei anderen Paaren, jeder auf seine Harley Davidson, mit Anhänger, seinen Hund Sassy, und Fleisch und Bier für einen längeren Aufenthalt benötigt, kam im Camp am Mittwoch und wird erst am Montag verlassen.Für sie Nascar ist eine Familientradition: der Vater von Wayne war ein Mechaniker in der Kategorie. "Mein Traum ist es, sich zurückzuziehen und verbringen das ganze Jahr im Anschluss an die Rennen", sagt Jeannie.Einige Fans beschweren sich, dass mit dem explosiven Wachstum der NASCAR, sind die Dinge nicht so wie früher. "Vor 20 Jahren gab es nur Südländer Jetzt ist es anders:. Sie haben viele im Norden erreicht, darunter Kanada", klagt einer der Camper, Richard. Aber Traditionen sind noch intakt: Gott, Vaterland und Familie bleiben die Protagonisten jeden Tag.Die pre-race zeigen Hauptteil mit dem Segen eines Pastors. "Gott, ich danke Ihnen für die den guten Kampf auf der ganzen Welt. Wir wissen, dass unsere Freiheit nicht frei ist, hat es einen Preis, und wir akzeptieren für diejenigen, und dienen zu opfern." Dann tritt ein Kinderchor der Szene zu singen das patriotische Lied America die schöne und rezitieren die Pledge of Allegiance.Für den Sprecher lädt die Öffentlichkeit auf die rechte Hand auf das Herz zu bekommen, "zu Ehren von Amerika und unsere Soldaten." Ein Mädchen spielt die Nationalhymne, deren letzte Note wird durch das Brüllen von zwei Air Force Jets vorbei niedrig fliegenden auf der Strecke unterbrochen wird, während eine Gruppe von Fallschirmjägern aus der Navy landet auf der Start-und Landebahn mit einer riesigen amerikanischen Flagge.In der großen Messe von Marken und Produkten rund um die Rennstrecke, ist der größte Stand der Armee und versuchte, Fans von Hubschraubern Simulatoren und interaktive Spiele zu gewinnen. So kommen die Air Force und der Nationalgarde. In der Tat, jeder hat seine eigene bewaffnete Flügel Auto in NASCAR Wettbewerb, mit ihren Farben und ihrer Förderung.Researcher John Heitman Nascar als "Lifestyle", die auch politische Lesungen definiert. Electoral Strategen verwenden den Begriff "Nascar Dads", um weiße Männer beschreiben, Konservative, religiöse Nationalisten, die Republikaner zu wählen neigen. Ein Mikro-Center-Studie zeigt, dass die Zuschauer Natmedia Nascar (die zweithäufigste im Fernsehen nach dem Fußball zu sehen) den höchsten Anteil an republikanischen Wähler unter allen Sportfans, mit Ausnahme des Golfsports haben.Außerdem haben mehrere Besitzer und Piloten von Teams öffentlich republikanischen Kandidaten unterstützt. Im September, als Präsident Obama auf Top-Stars der NASCAR im Weißen Haus genannt, wurden fünf von ihnen entschuldigt, eine PR-Peinlichkeit der Regierung.So erstellen Sie Beziehungen, war Michelle Obama eingeladen, um den Motor Zündfolge am Sonntag in Miami, ein Nascar-Stil Zeremonie, eine Hommage an militärischen Familien dienen in Afghanistan und im Irak zu geben. Auch diesem Zusammenhang verhindert die erste Dame mit boos wurde durch eine starke feindliche Publikum begrüßt.Aber für die Gläubigen, die von Camp zu Camp wandern nach dem Rennen, das ist nicht eine Sache der Politik, sondern der Tradition. Wie gesagt Jeffery Jones, dem Schatten seines Wohnmobil Schutz der tropischen Sonne von Miami: "Das wird eine Reise nach Disneyland, aber es ist unsere Wahl, was wir sind und was uns glücklich macht.."
